深圳机场 这里提到的深圳机场，其实是深圳宝安国际机场的简称。这款软件是该机场推出的安卓客户端，能让乘客在面积庞大的机场里，借助电子化的信息处理与交互手段，获得细致的登机指引服务。它不仅地图内容详尽、导航定位精准，还会及时推送航班到达时间以及延误通知呢！
深圳宝安国际机场推出的手机端应用“深圳机场旅客服务”，致力于为广大旅客打造线上线下一体化的“智能、便捷、精准、无感”出行新体验。作为国内首个依据旅客乘机行程动线精准推荐对应服务的机场应用，它围绕“出港、进港、中转、接送机”四大出行场景，提供了航班查询、电子登机牌、行李跟踪、室内导航、机场交通、餐饮购物、服务评价等30余项子服务，助力旅客合理规划行程，轻松畅享机场便捷服务。
行程全指引，四大出行场景，精准推荐
航班动态，实时接收航班动态信息
行李追踪，行李状态实时追踪，精准送达
电子登机牌，无纸化乘机，一码通行
交通指引，智能推荐，出行更高效
深圳宝安国际机场地处珠江口东岸，距离深圳市区32公里，是中国国内融合海、陆、空、铁联运功能的现代化大型国际航空港。
深圳宝安国际机场于1991年10月正式通航。自通航以来，其航空客运与货运业务始终保持着快速增长的态势。在客运领域，2003年，旅客年吞吐量首次突破1000万人次，成功跻身全球百强机场之列；2007年，这一数字突破2000万大关，进而跨入世界最繁忙机场的行列；2013年，年旅客吞吐量迈过3000万门槛；2016年，首次突破4000万人次；2026年，更是首次跨入5000万大关，达到5293万人次，全球排名跃升至第26位，增速在全球前30大机场中名列前茅。
在货运领域，2011年3月，深圳机场荣获世界权威货运杂志《Air Cargo News》颁发的全球“年度最佳货运机场”奖项。2015年，深圳机场货邮吞吐量首次超过100万吨，成功跻身货邮百万吨级机场之列。2026年，其货邮吞吐量达128万吨，在全球排名第23位，而增速则在全球前30大机场中位列第三。
深圳机场配备着一流的硬件设施，当前飞行区面积达770万平方米，航站楼面积为45.1万平方米，机场货仓面积则有166万平方米。兼具建筑美学、绿色节能与功能实用等特点的深圳机场新航站楼，在2013年11月正式开始启用。这座新航站楼由航站主楼、十字指廊候机厅以及远期卫星指廊三个部分组成，其占地面积19.5万平方米，南北长度为1128米，东西宽度是640米，总建筑面积45.1万平方米，一共设有62个近机位和14个靠近主体的远机位，能够保障4500万人次的旅客吞吐量。深圳机场现在拥有两条跑道，2011年正式投入使用的第二跑道，长度3800米、宽度60米，飞行等级为4F，足以满足目前世界上最大型客机的起降需求，像被称为“空中巨无霸”的空客A380客机也包含在内。
国家“十三五”规划纲要已明确深圳机场的国际航空枢纽定位。依托珠三角世界级城市群的区位基础，以及深圳“特区、湾区、自贸区”三区叠加的独特优势，深圳机场将秉持服务城市发展的宗旨，坚持客运与货运并重，构建“海陆空铁”一体化的发达高效综合交通运输体系，打造覆盖亚太、连通欧美的客货运输网络，致力于成为珠三角世界级机场群的核心枢纽机场，以及“一带一路”战略布局中辐射能力更强的重要国际航空枢纽。
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